序号 |
项目 |
指标 |
单位 |
试验方法 |
换算公式 |
|
1 |
直流电阻20℃ 每根导体直流电阻 |
≤22.5±1.0 |
Ω/km |
GB/T 3048.4 |
L/1000 |
|
工作线对导体电阻不平衡a |
≤1 |
% |
|
----- |
|
2 |
绝缘电阻DC500V20℃ 每根绝缘线芯对其它绝缘线芯接屏蔽及金属套 |
≥10000 |
MΩ·km |
GB/T 3048.6 |
1000/L |
|
3 |
绝缘介质强度50Hz2min 线芯间 所有线芯连在一起(或每根线芯)对屏蔽与金属套 |
≥1000 ≥2000 |
V |
GB/T 3048.8 |
------ |
|
4 |
电容 四线组工作电容 对线组工作电容 每根绝缘线芯对连接到地的其它绝缘线芯间电容 |
28±3 35±4 ≤70 |
nF/km |
GB/T 5441.2 |
L/1000 |
|
5 |
电容耦合系数 k1平均值 最大值 k9~k12平均值 最大值 四芯电缆k1指标为最大值 |
≤81 330 ≤119 230 |
pF/km |
GB/T 5441.3 |
(L/1000)1/2 L/1000 L/1000 (L/1000)1/2 L/1000 |
|
6 |
对外来地电容不平衡 ea1、ea2平均值 最大值 四芯电缆ea1、ea2指标为最大值 允许有10%盘数的e1、e2≤1294 pF/km |
≤330 800 |
pF/km |
GB/T 5441.3 |
L/1000 |
|
7 |
150kHz回路间近端串音衰减 组内 组间 |
≥51 ≥55 |
dB/km |
GB/T 5441.6 |
-10Lg(L/1000) |
|
1000KHz回路间近端串音衰减b 组内 组间 |
≥37 ≥42 |
表1 dB(300m以上) |
表2 GB/T 5441.6 |
— |
|
序号 |
项目 |
指标 |
单位 |
试验方法 |
换算公式 |
8 |
回路间远端串音防卫度 150kHz组内 组间 1000kHz组内 组间 |
≥52 ≥62 ≥39 ≥49 |
dB/km |
GB/T 5441.6 |
-10Lg(L/1000) |
9 |
特性阻抗c20℃ 0.55kHz 0.85kHz 1.7kHz 2.0kHz 2.3kHz 2.6kHz 150kHz 1000kHz |
675±68 550±33 396±24 367±22 343±21 325±20 163±17 155±16 |
W |
GB/T 5441.7 |
------ |
10 |
线对衰减d20℃ 0.55kHz 0.85kHz 1.7kHz 2.0kHz 2.3kHz 2.6kHz 150kHz 1000kHz |
≤0.45 ≤0.55 ≤0.70 ≤0.75 ≤0.80 ≤0.83 ≤3.5 ≤9.0 |
dB/km |
GB/T 5441.7 |
L/1000 |
11 |
相角 0.55kHz 0.85kHz 1.7kHz 2.0kHz 2.3kHz 2.6kHz |
-43±4.3 -42±4.2 -39±3.9 -38±3.8 -37±3.7 -36±3.6 |
(°) |
GB/T 5441.7 |
------ |
12 |
理想屏蔽系数: 铠装铝护套数字信号电缆 高屏蔽铝护套数字信号电缆 综合护套数字信号电缆 高屏蔽综合护套数字信号电缆 9芯及以下电缆金属护套上的感应电压: 50V~200V/km(50Hz) 12芯以上电缆金属护套上的感应电压: 35V~200V/km(50Hz) |
≤0.2 ≤0.1 ≤0.8 ≤0.5 |
|
GB/T 5441.9 |
------ |
a导体电阻不平衡,即工作线对两根导体的电阻之差与其电阻之和的比值。 b当长度小于300m时,近端串音换算公式为-10lg{〔1-10-(α×L/5)〕/ 〔1-10-(α×0.3/5)〕},式中,α为线对衰减, db/ km c20℃时的特性阻抗温度系数在0.55kHz~2.6kHz时为0.002 1/℃。 d20℃时的衰减温度系数为0.002 1/℃。
六、用于特殊环境的铁路数字信号电缆说明
型号 |
名称 |
试验标准 |
通过检测和型式试验 |
特点、适用范围 |
DWZR-SPTYWL23 DWZR-SPTYWA23 |
低烟无卤阻燃型铁路数字信号电缆 |
GB/T 18380.1 ~18380.3-2001 |
国家防火建筑材料质量监督检验中心 |
低烟无卤、环保无公害型。信号控制室内、地铁、轻轨 |
SPTYWL23-FBY SPTYWA23-FBY |
防白蚁型铁路数字信号电缆 |
GB/T 2951.38-1986 |
中科院上海昆虫研究所 |
环保型无毒害防白蚁 热带或湿热带等蚁害地区 |
SPTYWLH23 SPTYWAH23 |
耐寒型铁路数字信号电缆 |
GB/T 2951.4-1997 Q/TL 101-2001 |
铁道部产品质量监督检验中心 |
严寒地区 |
SPTYWL23-GP |
高屏蔽型铁路数字信号电缆 |
GB/T 5441.9-1985 |
铁道部产品质量监督检验中心 |
屏蔽系数0.1以下防止强电干扰的电气集中、轨道电路等信号系统 | 七、产品交货长度 1、通常1000m以上长度的电缆不少于交货总数的50%,500m以下长度的电缆不超过交货总数的5%。 2、电缆长度计量误差±0.5% 3、根据双方协议,允许以任意长度交货。 八、产品标记、出厂包装、运输及贮存说明 1、标志 在电缆外护套上印有如下标记:制造工厂名称或工厂代号;型号、规格、、相邻间隔为1m的长度标志。 在电缆盘上应标明有如下标识:制造厂名称;电缆型号、规格;长度 m;毛重 kg;出厂编号;制造日期年月;敷设时电缆盘旋转方向的箭头以及附有产品合格证。 2、出厂包装 (1)电缆两端头使用带胶热缩套管密封。电缆分层整齐卷绕在电缆交货盘上,外包专用塑料和竹笆。电缆盘符合JB/T 8137规定。 (2)电缆“A”端一般在卷绕的最外层,当B端在卷绕最外层时,电缆盘上注明“外B”字样。 可按供需双方协商的条件另外确定包装形式。 3、运输、贮存 电缆盘应直立摆放,严禁电缆盘平放,严禁电缆受到碰撞或造成机械损伤。必须防止电缆头受潮或进水。 九、产品订货举例 1、铝护套铠装数字信号电缆 37芯: SPTYWL23-37C 2、低烟无卤阻燃综合护套铠装数字信号电缆 24芯:DWZR-SPTYWA23-24C 十、产品截面结构示意图 十一、产品规格、缆芯结构、参考外径及重量
芯数 |
塑料护套铁路数字信号电缆 |
综合护套铁路数字信号电缆 |
铝护套铁路数字信号电缆 |
非铠装 SPTYW03 |
铠装 SPTYW23 |
铠装 SPTYWA23 |
铠装 SPTYWL23 |
外径 mm |
重量 kg/km |
外径 mm |
重量 kg/km |
外径 mm |
重量kg/km |
外径 mm |
重量 kg/km |
4 |
9.3 |
76 |
12.3 |
159 |
15.5 |
266 |
20.4 |
597 |
6 |
12.2 |
110 |
15.4 |
238 |
16.9 |
287 |
22.6 |
704 |
8 |
13.8 |
137 |
17.0 |
281 |
18.5 |
341 |
23.6 |
764 |
9 |
13.8 |
145 |
17.0 |
290 |
18.5 |
350 |
23.6 |
773 |
12 |
14.5 |
176 |
17.7 |
328 |
19.2 |
389 |
25.1 |
856 |
14 |
14.5 |
193 |
17.7 |
345 |
19.2 |
409 |
25.1 |
873 |
16 |
16.3 |
221 |
19.5 |
391 |
21.4 |
463 |
26.8 |
951 |
19 |
16.3 |
247 |
19.5 |
417 |
21.4 |
492 |
26.8 |
976 |
21 |
17.3 |
270 |
20.5 |
450 |
22.4 |
525 |
26.8 |
997 |
24 |
17.8 |
299 |
21.0 |
484 |
22.9 |
563 |
28.8 |
1097 |
28 |
19.3 |
343 |
22.5 |
544 |
24.2 |
621 |
30.0 |
1182 |
30 |
19.3 |
360 |
22.5 |
561 |
24.2 |
641 |
30.0 |
1200 |
33 |
20.3 |
392 |
23.5 |
603 |
24.9 |
681 |
31.2 |
1277 |
37 |
21.8 |
435 |
25.0 |
662 |
27.1 |
758 |
32.4 |
1363 |
42 |
22.8 |
484 |
26.0 |
721 |
28.1 |
818 |
33.4 |
1447 |
44 |
22.8 |
502 |
26.0 |
738 |
28.1 |
837 |
33.4 |
1461 |
48 |
25.1 |
551 |
28.5 |
819 |
31.5 |
1197 |
36.6 |
1632 |
52 |
25.1 |
585 |
28.5 |
854 |
32.7 |
1269 |
36.6 |
1667 |
56 |
26.3 |
627 |
30.9 |
1184 |
33.0 |
1314 |
37.8 |
1754 |
61 |
26.3 |
671 |
30.9 |
1227 |
33.0 |
1359 |
37.8 |
1797 | |